跑过高速的人都知道，收费站白天亮灯、空调常开、生活用水用电一样不少——这些日常运转背后，是一笔不小的能耗账。

但在浮临高速浮山北收费站，情况正在发生变化。作为全省首个“近零碳收费站”示范工程，这里探索出一套“光、热、水、固废+智慧平台”一体化循环利用模式，让收费站从“能耗户”变成了“减碳标兵”。

浮山北收费站用实践证明了两个道理：

一是系统集成见实效。没有依赖某一个“黑科技”，而是把光伏、节能、水回用、固废利用、智慧管控这些成熟技术组合在一起，就实现了88%的碳减排。说明存量设施低碳改造，靠的是“组合拳”，不靠“一招鲜”。

二是数据赋能很关键。零碳智慧平台让碳排放可视化、管控精细化，管理从“粗放节能”升级为“精准降碳”。减了多少、怎么减的，全在屏上，心里有数。

这座小收费站的故事，给全省交通绿色转型打了个样儿。低成本、高回报、可复制——浮山北收费站的实践，正在成为山西“县县通高速”工程中一抹鲜明的绿色注脚。