山西晚报·山河+讯   9月16日，省交通运输厅通报为期两个月的非法超限超载治理“夏季行动”结果：全省累计开展治超执法4064次，查处违法超限超载车辆3030辆，其中对路面破坏力极强的“百吨王”28辆，处罚违法装载的源头企业155家，牢牢守住了公路通行安全线，也为即将到来的中秋、国庆出行高峰筑牢了安全屏障。

超限超载货车堪称公路“杀手”，既严重损毁路面，也极易引发重特大交通事故。我省市县两级交通运输部门没有只守着路面“守株待兔”，而是把管控关口往前移，深入货运场站、在建工地挨个排查，压实装货企业的主体责任，落实“一超四罚”全链条追责机制，从源头上压住了超载的苗头。

路面执法同样保持高压，采取定点值守加错峰夜查的模式，专门盯防短途超载、绕路避检的车辆，做到查处、卸载、倒查全闭环，不让一辆超载车蒙混过关。

针对大件运输这一重点领域，我省高速综合执法机构开展精准办案，严查无证通行、证货不符、不按许可路线行驶等常见违法违规行为，落实“核查-处罚-抄告-倒查”的完整管理闭环。同时严厉打击恶意闯卡、车辆非法改装等行为，执法过程中推行说理式执法，既保持执法力度，也兼顾便民服务，逐步规范大件运输市场的运营秩序。

各高速运营单位守牢入口第一道关口，严格执行“货车必检、超限禁入”的要求，通过自查整改、业务培训，补齐了台账登记、现场查验的短板。依托称重设备和大数据稽核系统，执法人员专门甄别液压顶轴、跳磅等隐蔽的逃检手段，超限车辆一律劝返，涉嫌违法的线索及时移交。同时深化路警企联动机制，广泛开展治超普法宣传，营造共治共享的氛围。

全省交通运输系统将固化“夏季行动”的经验成果，推动治超工作从集中整治转向常态长效治理。今后会持续紧盯重点时段和重点路段，强化科技赋能与跨部门协同，压实企业主体责任，严防超限超载问题反弹，保障全省路网安全畅通。