今年以来，太原市迎泽区柳巷街道聚焦柳巷—钟楼街商圈“停车难、行路堵”，打出“街巷提质、泊位扩容、设施升级、常态管控”组合拳，通过单行微改造、盘活闲置车位、人车分流、共享单车禁停等举措，让老城商圈烟火气更旺、出行路更畅。10月10日晚，山西晚报·山河+记者来到现场进行实地探访。

10月10日18时许，周末傍晚，在柳巷街道通顺巷口，车辆顺着单行标识有序驶出，记者看到，马路两边新施划的停车泊位里，车辆整齐停放。可就在以前，这里还是另一番景象：路幅不宽，双向会车常堵成长龙，居民下班回家只能“见缝插针”停车。

据了解，自今年以来，街道问需于民，安排多名社区工作人员、网格员走访通顺巷周边居民，把诉求和建议整理后移交交管部门，结合路幅、车流、商铺经营反复优化方案：以通顺巷为突破口，连片推进通顺巷、大水巷、小水巷、南仓巷、姑姑庵、西夹道等单行线改造，落实“一路一策”，在姑姑庵、大剪子巷、唱经楼前巷等条件适宜街巷施划标线、增设便民停车泊位，目前已累计新增地面停车位78个。

同时，社区还联合交警将大水巷、柴市巷、大剪子巷、小水巷等17条街巷划为禁停严管街，在大水巷加装分离护栏。居民李师傅说：“以前回家最怕两车顶牛，现在单行顺畅，停车也规范，心里踏实多了。”

连日来，受国庆假期影响，钟楼街内商圈客流如织。过去，不少自驾游客吐槽“逛街半小时，找车位四十分钟”。因此，自2025年开始，街道派各辖区网格员多次实地走访排查，并对接商圈产权方、运营管理单位，梳理地下车库启用堵点，经过多轮沟通协商，成功盘活钟楼街地下闲置泊位140个。

这140个车位究竟在哪里？10日，记者就此采访了柳巷街道相关负责人了解到，该批泊位位于太原柳巷凤栖九廷酒店地下（山西省太原市迎泽区柳巷街道靴巷17号）。

随后，记者特意从府西街地铁站出发，步行至柳巷凤栖九廷酒店，其间，步行约410米到达，而开车以时速20公里来计算，仅用时约1.2分钟（人流量大时约3-5分钟）即可到达停车点，交通十分便利。在收费方面，记者也了解到，该地下停车场执行每小时6元的标准，市民游客可根据自身需求选择停放。

如今面对车流高峰期，部分车辆可直接驶入该地下车库，以往“绕圈找位”的窘境明显缓解。“社区还专门在周围张贴了临时停车牌，方便大家寻找，还是很方便的，以前周末来钟楼街，绕得头都晕，现在直接开进地下停车场，停好车就能逛街，省心太多。”来自晋中的游客王女士说道。

与此同时，充足停车位供给，既方便市民游客，也为商圈集聚客流、激活消费添了一把火。

10日21时许，夜晚的钟楼街，华灯初上，游客在崭新的护栏内悠闲漫步，记者刚到柳巷街口便看见，电动车、自行车沿标线有序通行；不远处的柳巷、食品街口，共享单车整齐停放在指定区域，网格员正沿街巡查，不时扶正车辆、清运废弃单车。这一变化，源于今年以来，街道持续推进的交通综合治理。

过去，钟楼街行人横穿道路、电动车穿插穿行时有发生，人车混行暗藏风险。为此，街道在钟楼街东西出入口加装人车分离护栏；同时，将柳巷（南肖墙至开化寺街）、钟楼街、食品街、铜锣湾全域划为共享单车禁停区域，设置醒目禁停引导标识，依托网格力量落实每日常态化路面巡查，及时清运废弃无主“僵尸单车”。

常来逛街的市民张女士说：“现在人车分开走，单车也摆得整齐，带孩子来逛街安心多了。”如今，核心路段通行秩序明显改善，慢行环境清爽有序，老城商圈既有烟火气，又有畅行路。

“交通治理是民生工程，也是老城商圈品质提升的关键。”柳巷街道相关负责人表示，下一步，街道将持续聚焦群众出行急难愁盼，紧盯各项工作节点，继续挖掘辖区闲置边角空间扩充停车资源，做实做细共享单车常态化巡查劝导，不断巩固交通综合治理成果，用精细化治理擦亮老城商圈窗口，全力打造安全、畅通、有序的道路交通环境，让民生温度流淌在每一条老街小巷。