在太原重工轨道交通设备有限公司（以下简称轨道公司）的智能化生产线上，一块重达500余公斤的钢锭，经过1200℃高温煅烧和塑形，只需短短50多秒，便可下线一片热态车轮。

从攻克全球首座轨道交通“灯塔工厂”数字化难关，到啃下高铁轮轴国产化“硬骨头”，再到扛起共建“一带一路”国家订单保产攻坚重任，轨道公司党委以“一线课堂+现场攻坚+实事办理”特色党建模式，把支部建在生产线、让先锋冲在第一线，将红色力量转化为研发、制造、市场全链条发展动能，让“太重轮轴”跻身世界高端轨道交通市场。

“党课不是坐在会议室，而是难题在哪，课堂就搬到哪。”太原重工轨道交通设备有限公司党委书记、总经理赵兴龙介绍，近年来海外订单激增，产能、交货压力陡增，公司党委第一时间牵头召开攻坚誓师会、主题大讨论，凝聚全链条协同攻坚合力。车间里，“一人多岗、齐心协力，人倒班、机不停”成为日常，工人们以秒为单位打磨生产节拍，党员带头扎根岗位。近三年企业60余次刷新车轮、车轴产销纪录，2025年车轴精锻月产突破万根，产能利用率提升8个百分点。与此同时，党委统筹党政工三方，推出“前瞻思维”“智行精管”“匠心筑梦”三大精益创新活动，让勤思求变、精工实干的精气神浸润每一名职工。

“关键时刻，还是要党组织带头，党员冲锋。”轨道公司车轮第二党支部党员、设备能源室锻轧设备技术主办宋志伟仍记得点亮“灯塔工厂”那段不分昼夜的攻坚岁月。彼时工厂推进系统集成上线，短短3天要完成1.2万条多维度数据的标准统一，全厂仅有3名完整掌握数据整合技术的员工。紧急关头，党支部吹响攻坚集结号，党员骨干主动扛起重担，跨部门组建联合攻坚小组，管理层党员带头扎进现场，溯源梳理48万项数据源头。

连续三天三夜，攻坚小组全员驻守车间，灯光彻夜不熄，大家分工梳理、逐条校验、分级排序。靠着党员带头拼、全员齐发力，全部数据实现100%精准录入，系统顺利对接。此后的14个月里，党员又牵头开展了近6000场研讨、50余次模拟演练，最终成功建成全球轨道交通行业首座“灯塔工厂”，让中国轮轴智能制造站上世界舞台。“党建不是口号，更不是空话，而是关键时刻展现出来的实实在在的战斗力。”这次经历让宋志伟对企业党建有了新的认识。

“从原材料筛选到工艺选定，到生产再到运行数据采集和产品优化，全程都必须坚持高标准、高质量，党员的先锋作用至关重要。”轨道公司机关第二党支部书记张磊介绍，在国产动车组轮轴国产化替代战场上，党支部坚持以党员先锋力量筑牢安全防线，组建党员先锋队，逐项跟进，保障质量。

“质量检测关乎生命，如果在厂里是产品瑕疵，交到用户手中就是行车安全隐患。”轨道公司机关第二党支部党员、技术中心车轮工艺技术主办徐会文说，质量是轮轴产品的生命线，更是不可逾越的红线。检测团队始终牢记公司党委提出的质量底线要求，依托车间党课常态化研讨质量管控难题。在党委号召下，探伤团队主动抬高内控标准，细化全流程制造管控节点，坚决杜绝任何存在缺陷的产品出厂。

“我们的工作就是要拿到第一手的真实数据，为后续的工艺改进和质量提升提供支撑。”轨道公司机关第二党支部党员、技术中心热处理工艺专办高康介绍，为了拿到国产轮轴运行的第一手资料，他们白天跟车运行，晚上搜集数据，和国内外同行进行比对，有时候为了拿到一组准确的数据，好多天不能回家。“高速车轮每一处细微磨损都关系千万乘客安全，半点马虎不得，作为党员，这既是工作，更是使命。”每天深夜，城市陷入沉睡，动车组陆续入库，高康和同事们的工作才刚刚开启。他们通宵达旦，逐一对车轮做全方位“体检”，没有一人抱怨和退缩。近一年，团队完成近200次现场实地检测，积攒海量一手服役数据，为国产高速车轮性能实现跨越式提升付出了巨大心血。

“一面党旗扎根一条生产线，一名党员扛起一项攻坚，太重轮轴这张名片，是一代代党员以匠心锻造国之重器的真实写照。”赵兴龙说，在建设交通强国和助力中国装备制造走向世界的道路上，公司将高擎党旗，继续破浪。