近期，路边的树叶开始泛黄，山西公路人也进入了一年中最忙的时节之一。一边要迎接一年一度的“国检”大考，一边要趁着秋高气爽把路养好，为即将到来的冬天做准备。
　　

连日来，全省多地交通部门，如晋城、运城、阳泉等公路分局，都在干同一件事：把路养护好，让群众出行更舒心、更放心。
　

今年，晋城北公路管理段管养的省道长晋线凤凰山隧道（编号S277），被确定为2026年度国家公路网技术状况监测评定对象。通俗点说，这条隧道要迎接交通运输部的“国检”了。

别小看这次检查，它考察的是隧道的技术状况、养护水平和管理规范，相当于对隧道做一次全面“体检”。
　　

为了这次迎检，晋城公路分局专门成立了工作专班，提前半年就开始准备了。工作人员先是拿着检查标准逐条对照，梳理凤凰山隧道的病害情况，然后依托日常养护和专项工程，对病害进行针对性整治，该补的补、该修的修，同时提升隧道的美观和设施完备度。
　　

迎检期间，晋城公路分局还主动向经验丰富的单位“取经”，把前来支援的业务骨干对接好，上下一心营造迎检氛围。

中秋过后，汛期算是过去了。但运城公路分局的养护人员心里清楚：汛期结束不等于隐患结束。地质灾害往往有滞后性，所以他们做的第一件事，是对高边坡、临水临崖、急弯陡坡这些“不放心路段”开展“回头看”，逐点复核汛期排查整治的成效，动态更新风险台账。对暂时处理不了的点位，先增设警示标志，安排专人观测值守，确保风险可控。
　　

在养护作业方面，技术人员下沉到一线现场指导，规范处置路面病害、清理边沟涵洞、疏通排水设施。对细微裂缝、小型坑槽等问题，做到早发现、早处治。
　　

秋收时节，公路上也多了个新烦恼：占道晒粮。运城公路分局联合交管部门、乡镇政府加大巡查和劝导，及时制止占用公路晒粮的行为。
　　

同时，冬天的物资也提前备好。防滑料、融雪剂入库，除雪车、装载机检修到位，与气象部门、交管部门的联勤联动机制也对接好了，有条不紊地应对雨雪天气。
　　

阳泉公路分局平定段今年在忙一件“颜值工程”，按照“五美六化”的创建标准，搞路域环境整治。

养护人员先是对边沟、挡墙进行维修加固，疏通排水设施；然后集中清理路边遮挡视线的树木，修剪行道树。别小看这个动作，视距不足是山路上的大隐患，树挡了视线，可能就挡出一条事故。边坡上的丛生杂草也一并清理，沿线生态景观清爽了不少。
　　

安全设施也在升级：歪斜、破损的警示标志更换安装，临山路段加装警示标志，防范落石、边坡坍塌风险；震荡标线精细施划，路面标线修补到位，夜间行车看得更清楚。
　　

路域环境整治还动了不少“外科手术”：加大巡查频次，及时清理路边摊点、拆除非公路标志，拆除路边违法建设。用他们的话说，是“还路于行，还景于路”。
　　

从晋城的“国检”备战，到运城的汛后“回头看”、秋冬应急准备，再到阳泉平定段的“美丽公路”整治，都是把路养好，让群众出行更安全、更放心。公路部门还将继续压紧压实责任，以更严标准、更实举措抓好公路养护，为全省国省道安全畅通和群众平安出行保驾护航。