讲述人

 太原重工轨道交通设备有限公司设备能源室技术主办  宋志伟

作为太重轨道公司的一名技术工人，我是企业创新发展的参与者，也是转型突破的见证者。在我眼中，太重近五年最重要的变化，在于“创新”二字。

2017年6月22日，习近平总书记在山西考察调研时，来到太原重工轨道交通设备有限公司，嘱咐企业“用好我国交通发展和推进‘一带一路’建设的历史性机遇，在技术创新和品牌建设上创出更大的天地”。沿着习近平总书记指引的方向，我们持续深耕科创攻关、不断擦亮自主品牌。

创新的成果，首先体现在高端化、国产化产品上。近年来，太重轨道公司技术团队先后攻克了高强韧性车轮、重载高性能车轮、新能源机车轮对、机车齿轮、超高硬度行车轮、深滚压强化车轴等多项关键技术。产品不仅配套国内复兴号，更走出国门，服务共建“一带一路”海外项目。曾经只能跟在国外标准后面仿制，现在我们拿出自主技术指标，多项性能优于国际行业标准，产品远销70余个国家和地区。

还是那座工厂，但“里子”已脱胎换骨——劳动强度更低、生产效率更高、产品品质更好。2024年，太重轨道公司获评全球轨道交通行业首座“灯塔工厂”。以车轮厂二线的热加工工序为例，以前操作人员要在滚滚热浪中，频繁设定和调整环形加热炉的炉温，耗时耗力又耗能。现在有了智能燃烧控制系统，能够自动精准控制每一块钢坯的加热温度。职工们坐在控制室里轻点鼠标，钢坯的温度和加热过程便一目了然，加热准确性、均匀性大幅提升，能源消耗也显著降低。

创新技术的应用，不仅在重塑制造模式，更在推动设计环节的变革。当前，我们自主开发的工艺设计AI助手——“轮小锻”已经成功“上岗”。车轮锻造的工艺方案设计，过去靠人工画图、经验估算，如今这位“好帮手”自动帮我们设计，原本需数小时绘制的方案，现在几分钟即可完成，且每步都有图、有数据，清晰明了。近年来，我们落地了一系列这样的智能化技术，产品品质和生产效率大幅提升。

轨道交通设备领域的成绩，只是太重众多创新成果的其中之一。从冶金铸造起重机、矿用挖掘机入选国家“制造业单项冠军”，到世界最大直径530毫米三辊式斜轧管机组在太重诞生；从行业首创135吨级甲醇拖电混动液压挖掘机惊艳亮相，到行业首款“臂车＋绑扎”专用设备交付用户……一款款“首创”“之最”产品接连涌现，背后是太重不断建强的创新人才队伍。

目前，太重已建立起15个技能大师工作室，含6个国家级、8个省级、1个市级，我所带领的“宋志伟技能大师工作室”便是国家级工作室之一。团队累计完成创新攻关项目30余项，正是太重夯实创新人才队伍的一个缩影。