清晨5点，天色蒙蒙泛白，晨风中裹挟着一丝清冽。中铁电气化局太原中铁轨道公司机电（自动化）中心 [ 以下简称机电（自动化）中心 ] 经理曹军拖着疲惫的身体从尖草坪站走出来，又是一个重大施工现场保驾的夜晚。

太原地铁2号线安全运营1900余天的日子里，机电（自动化）中心的员工24小时守护在现场。从日间的巡检保障，到夜间的精检细修，从供电、通信到信号、消防，从车站机房到隧道深处，上万台套设施设备的稳定运行，无论是凛冽寒风中的漫天飞雪，还是骤雨倾盆下的积水险情，曹军和他的团队一直默默守护着这条地下巨龙的安全运行。

如今，灯火通明的机房里，设备平稳运转；疾驰而过的列车上，乘客安心出行。曹军与团队依旧步履不停，在设备运维、技术创新、服务提升的道路上笃定前行。他们以匠心守初心、以实干担使命，用劳动者最质朴的坚守，守护着城市地下动脉畅通。

2026年5月，机电（自动化）中心荣获“太原市模范集体”称号。

以匠心实训，在汗水中苦练技术

太原地铁2号线维保一线，“安全为先、精细为本、创新为魂”的氛围扑面而来，355名机电（自动化）中心职工在全线各司其职。

“为熟练掌握技能，员工们经常利用日常休息时间进行实操训练。”当日15时左右，太原地铁2号线实训基地，几名员工正在一遍又一遍进行实操培训。烈日炙烤下，实训队员们的额角渗出豆大的汗珠，坠落在地面。机电（自动化）中心综合技术室主任李金峰介绍，全线供电、信号、通信、消防、自动化系统相互交织联动，任一继电器、转辙机等小件故障都易引发连锁影响，只有线下的精心实训才能在故障情况下迅速准确进行处置。

“开始测试！”设备室内，两名员工在继电器智能测试台上进行数据的测试。实训基地2022年建成投运，由室内信号设备室、多功能电教室、检修所、室外实训场和资料室构成。实训基地通过信号系统模拟故障环境，剖析故障原因，实现对设备进行状态测试和深度维修。实训基地检修所以“专业检测、集中维修”为目标搭建，主要对正线、车辆段的故障件或计划修更换下的继电器、转辙机等配件利用信号检修平台集中检测和维修。室外实训场拥有转辙机、信号机、道岔等多个实训模块，满足日常实训、技能竞赛、职业技能等级认定要求，目前是我省唯一高校全自动轨道交通专业实训孵化基地，2023年获评太原市总工会“新时代职工技能实训基地”。

李金峰表示，为系统化培育本土专业人才，公司落实理论授课+真机实操+故障排障+考核定级一体化培训，完成新员工岗前准入、老员工技能进阶、骨干专项培优，实现全员持证上岗、分级定岗，提高运维队伍专业水平，提升设备维保品质。

队伍有力量，发展有底气。除了信号实训基地外，机电（自动化）中心还打造了接触网、通信、站台门和自动售检票等专业的实训基地，搭建起省内独一无二的智能化实训平台，通过技能培训、技能鉴定、技能竞赛，56名职工岗位晋升，一批批青年骨干快速成长，14名职工在省市级技能大赛上获得立功证书。

以铁的担当，在风雪暴雨中筑牢防线

2025年12月11日晚，太原地区突降大雪。雪情即是冲锋号，机电（自动化）中心第一时间成立扫雪除冰“突击队”，连夜奔赴车辆段、龙城及北大街主变电站、各站出入口等关键阵地。突击队以“以雪为令、雪降即动，边下边清、雪停即净”为行动准则，在车辆段行车设备区域，保障人员2小时巡查一次道岔及接触网设备，机械除雪与人工清理双管齐下，确保道岔不卡滞、接触网不覆冰。

2025年10月11日，太原遭遇突发性强降雨，短时雨量大、来水迅猛。贾家寨车辆段低洼区域积水快速上涨，积水漫流、雨水倒灌、设备泡水的重大安全险情一触即发。

危急时刻，机电（自动化）中心启动防汛应急处置预案，抢险队紧急集结奔赴排涝一线。车辆段停车列检库旁，迅速架设“龙吸水”临时水泵，精准对接、持续抽排，成功守住关键设备运行的第一道防线。联合检修库、物资库，抢险队伍多点同步作业，全面铺开泵组，实时巡查水情、调整设备，高效清理低洼积水，保障库区干爽通畅。

受暴雨影响，太原地铁2号线沿线路面积水蔓延、交通堵塞，地铁各站陆续发出超高水位报警，机电（自动化）中心休班人员第一时间奔赴各车站，搬运沙袋、登高引流、临时水泵排水，义无反顾担起防汛重任，筑牢安全运营的设备防线。

面对极端天气的严峻考验，机电（自动化）中心秉持“险情就是命令，安全就是责任”信念，以铁的担当、铁的纪律、铁的执行，在风雪暴雨中筑起一道道坚不可摧的安全防线，全力守护市民的平安出行。

以创新为底色，在运行中节能降耗

“创新，是这支队伍最鲜明的底色。”走进太原中铁轨道交通建设运营有限公司“曹军职工创新工作室”，一张张荣誉证书、专利证书摆放整齐，防汛水泵快速接头、排水网新型防倒流装置、空调水系统管路泄水工艺优化等各种器件一一展示。

曹军说，太原地铁2号线全线站点设备体量庞大，环控通风、照明供电、电扶梯系统全天候不间断运转，整体能源消耗基数大，用电负荷高，节能管控压力突出。尤其是全线上万台机电、供电设备分散布置在23座车站与隧道区间，点位分散、工况各异，必须制定精细化降耗措施。

为此，曹军带领团队将能源管理系统与精细化管控深度融合，优化通风空调、照明等运行模式。曹军算了一笔账：一个站每天节约用电200度，23座站每天就节约用电近5000度，一年就能节约用电近200万度，按每度电0.6元计算，每年节约100余万元。自2022年8月至2025年底，他们的节能管理实践累计节约用电500余万度，节约电费超300万元，先后斩获中国轨道交通科技成果奖、碳达峰碳中和创新成果奖，为城市轨道交通绿色低碳发展提供可复制的“太原方案”。

“这是我们员工自发设计的一款装置——排水管道新型防倒流装置，当需要排水时，废水从站内排水管带压排出。不需排水时，在端盖自身重力和市政废水压力作用下，端盖一直保持闭合状态，防止市政积水进入管路，阻止废水回流倒灌。这样的小发明、小创造还有好多，他们都来源于基层员工。”曹军自豪地介绍。

3年间，33项科研技改项目落地见效，16项专利、5项软件著作权、39项“五小发明”成果接连涌现，团队还参与编制行业白皮书，用技术突破破解一道道运维难题，让产业工人队伍壮大、建功立业、地位提高的成果在创新和实践中灿灿发光。

从机房里专注调试的身影，到隧道中深夜巡检的脚步；从创新工作室里彻夜攻关的坚守，到标准化作业中精益求精的执着，机电（自动化）中心的每一位劳动者，日复一日的精细巡检、一丝不苟的标准作业，让设施设备可靠度稳定保持在99.96%以上，安全生产始终保持零事故，为市民出行筑起坚不可摧的安全防线。省级“功勋集体”、省级重点支持职工创新工作室、太原市“工人先锋号”等一项项荣誉，是对他们实干担当的最好褒奖。