上世纪70年代后期的一个暑假，为了培养同学们“航空报国，航空强国”的意识，太行仪表厂子弟学校领导决定举办一期航模培训班，我有幸入选。工厂为我们选派了翁榕光、庄香久两人作为指导老师，这两人当时都是山西省航模运动的知名选手。

我们培训班所做的模型飞机，都是“自由飞行”（代号F1）类。分手持无动力模型、橡筋动力模型两种。手持无动力模型机材料，每人一份；橡筋动力模型机材料按小组分配。培训班学员共30人左右。我们每人一份手持无动力模型机材料，基本上都是桐木材质。橡筋动力的模型机，机翼、尾翼需用到毛边纸蒙皮，再刷上桐油。壁纸刀、木锉、直尺，是基本工具，各部件粘合用的硝化棉胶水是工厂自行调配的。

在老师的细心指导下，我们按图拼机。我们每人一架的手持无动力模型机，均是独立制作。较难的工序是用木锉对称锉出机翼上方的流线。与机身对接时要按规定调整好两翼的夹角。此后，细心打磨安装好水平尾翼、垂直尾翼。按照老师的要求，我们在机头下方加装了用大头针制作的挂钩，供比赛时橡筋弹射用。

制作橡筋动力飞机模型，是齐抓共管。因为它个头大，费时长。在老师的指导下，小组成员分工协作。功夫不负有心人，经过大家共同努力，航模制作按时完工，每个同学都交上了合格答卷。

为了检验航模质量，老师带领我们一路向南，抵达殷家堡滑翔机场。手持无动力模型机，需要两个人配合弹射。一个人手持橡筋站立，另一人手持模型机尾，将机头下方挂钩挂入橡筋，根据风力风向调整角度，适度拉紧，放手弹射。橡筋动力模型机在手拨螺旋桨，绞紧橡筋后，一手持机身，一手控制螺旋桨，选择合适角度，择机放手。从飞机模型离手开始计时，模型触地计时结束，以时间长短排座次，时长者为优。张舒宁同学制作的手持模型机、主持制作的橡筋动力滑翔机，名列前茅。此时，得知山西省要举办航空运动模型竞赛，学校领导决定让培训班学员组队参赛，一显身手。

两位老师根据模型试飞成绩，组织了约10人的参赛队伍。我未能入选，留在了“啦啦队”。比赛结束，我校代表队取得优异成绩。特别是张舒宁同学荣获手持模型第一、橡筋动力第二的好成绩。太原航空运动学校的领导求贤若渴，不久，张舒宁同学就破格进入该学校，成为航模运动的专业队员。

近50年过去了，每每想起免费参加暑期航模培训班的往事，都令我心潮涌动，兴奋不已。